Συγκινητικό VΙDEO του Κώστα Ηλιάκη στα 9G

Ο Κώστας Ηλιάκης στην Ανθρωποφυγόκεντρο στις ΗΠΑ έχοντας ‘’πιάσει” τα 9G.

 

Συγκινητικό VΙDEO προς τιμή του, το οποίο έδωσε σήμερα για πρώτη φορά στη δημοσιότητα ο αδερφός του, Φίλλιπος… 

Δε χρειάζονται δικά μας λόγια… διαβάστε την ανάρτηση του αδερφού του, Φίλλιππου…

Φίλιππος Ηλιάκης :

8 Χρόνια μετά ! Κωστή στο χρωστάω, δεν ξεχρέωσα όμως… 

Το βίντεο για όσους έχουν την υπομονή να το δουν είναι ΑΥΘΕΝΤΙΚΟ από το DVD που του έδωσαν στην Αμερική στις 5/4/2002, όταν ανάμεσα στην εκπαίδευση σαν εκπαιδευτής στα νέα F-16 Block 52+, πέρασε και από την ανθρωποφυγόκεντρο. 

17 ολόκληρα λεπτά κλεισμένος μέσα, πλήρης επικοινωνία με τους εκπαιδευτές, 4 φορές έφτασε τα 9G (πίεση 9φορές το βάρος του σώματος του), άντεξε την δοκιμασία, ήρεμος όπως πάντα.

Αφιερωμένο και σε αυτούς που σας αποκαλούν “αντιπαραγωγικούς”.

Μην στεναχωριέσαι για ότι βλέπεις από εκεί ψηλά εδώ στην γη, απλά γύρνα το κεφάλι σου αλλού, όπως έκανες πάντα… Δεν σε ξεχνάμε, μην μας ξεχάσεις……

ΓΙΟΡΤΑΖΕΙ Η ΠΑΝΑΓΙΑ ΚΑΙ ΟΙ ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ - ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΓΗ

Ημερήσια Διαταγή Υπουργού Εθνικής Άμυνας Δημήτρη Αβραμόπουλου για την ημέρα των Ενόπλων Δυνάμεων

Στην Ημερήσια Διαταγή του ο  Υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Αβραμόπουλος για την ημέρα των Ενόπλων Δυνάμεων αναφέρει μεταξύ άλλων: 

"Η Ορθόδοξη Χριστιανοσύνη εορτάζει τα Εισόδια της Θεοτόκου και το Έθνος μας τιμά τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας."

Αξιωματικοί, Υπαξιωματικοί, Στρατιώτες, Ναύτες, Σμηνίτες και Πολιτικό Προσωπικό,

Η σημερινή ημέρα είναι ημέρα διπλής εορτής.

Η Ορθόδοξη Χριστιανοσύνη εορτάζει τα Εισόδια της Θεοτόκου και το Έθνος μας τιμά τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας.

Στη μακρά και πολυτάραχη ιστορία του Ελληνισμού, το λαϊκό αίσθημα και η παράδοση συνέδεαν πολλές φορές το Έθνος και την Ελευθερία με τη θρησκεία, αναδεικνύοντας έτσι τη διαχρονική σύζευξη των δύο πόλων, της Πατρίδας και της Ορθοδοξίας. Και τούτη η σχέση διαχέεται σε όλη την έκταση της διαδρομής μας ως έθνος.

115 Π.Μ. αυτοί σε προστατεύουν καθημερινά αλλά δεν τους βλέπεις ποτέ... Μερικοί από τους αφανείς ΗΡΩΕΣ της πατρίδας μας που δεν υπολογίζουν τίποτα μπροστά στο καθήκον τους

Oι κορυφαίοι των κορυφαίων πιλότων απέναντι στους "αετούς" της 340Μ

Πριν από λίγο η Π.Α. με επίσημη ανακοίνωση της επιβεβαίωσε τα διαδοχικά ρεπορτάζ του defencenet.gr, για την συμμετοχή της Πολεμικής Αεροπορίας στην μεγάλη πολυεθνική άσκηση "Βlue Flag 2013" που διοργανώνει η ισραηλινή Αεροπορία στην βάση OVDA.

Δεδομένου της συμμετοχής επίλεκτων πιλότων, της ισραηλινής, της αμερικανικής, και της ελληνικής αεροπορίας, η άσκηση αποκτά χαρακτήρα "συνάντησης κορυφής" των καλύτερων πιλότων σε παγκόσμια κλίμακα πλην Ρωσίας.

Η ανακοίνωση της Π.Α. έχει ως εξής :

"Η Πολεμική Αεροπορία, αποδεχόμενη την πρόσκληση της ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας, προγραμματίζει να συμμετάσχει στην ισραηλινή πολυεθνική Άσκηση "Blue Flag 2013", από την Τετάρτη 13 έως και την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου 2013, με τέσσερα (4) αεροσκάφη F-16 Block 52+ της 340 Μοίρας.

ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ 2012 - GREEK FORCES 2012

60 Χρόνια 338Μ Δ/Β - 338 Squadron - 60 Years

Η επέτειος της Μάχης της Κρήτης και το σόλο του F-16 Zεύς (video)

Εκδηλώσεις για την 71^η Επέτειο από την Μάχη της Κρήτης πραγματοποιήθηκαν στα Χανιά της Κρήτης παρουσία του Υπουργού Άμυνας κ. Φρ. Φράγκου και του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, Αντιπτέραρχου (Ι) Αντώνιου Τσαντηράκη και του  Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, Αντιναύαρχου Κοσμά Χρηστίδη.

Παραβρέθηκαν ακόμη δεκάδες βετεράνοι από τη Νέα Ζηλανδία, από το Ηνωμένο Βασίλειο και από την Αυστραλία αλλά και χιλιάδες κόσμου, οι οποίοι τίμησαν με την παρουσία τους, τους πεσόντες και όλους εκείνους που πολέμησαν το 1941.

ΜΗΝΥΜΑ ΣΤΟΝ ΑΡΧΗΓΟ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΕΡΟΨΕΚΑΣΜΟΥΣ

Είναι υποχρέωση όλων μας, για εμάς και την οικογένειά μας, να πιέσουμε προς κάθε κατεύθυνση και κάθε υπεύθυνο (ανεύθυνο) φορέα για το έγκλημα κατά της χώρας μας και κατά της ανθρωπότητας!

Στείλτε ένα mail στον αρχηγό της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας για να καταλάβει ότι δεν αντέχουμε άλλη σιωπή!

Θέλουμε να προστατέψουμε τις ζωές μας!

E-mail αρχηγού ΓΕΑ : agea.hafgs@haf.gr

"Προς αρχηγό ΓΕΑ και κάθε υπεύθυνο,

ΣΟΚ στην ΠΑ : Έκοψαν το δώρο Χριστουγέννων στους πιλότους!

Όπως αναφέρει το YENED.blogspot.com έκπληκτο το προσωπικό της Π.Α. και ιδιαίτερα το ιπτάμενο, οι πιλότοι δηλαδή που πραγματοποιούν τις αναχαιτίσεις στο Αιγαίο ή σβήνουν τις πυρκαγιές στα δάση διαπίστωσαν σήμερα πως δεν πρόκειται να λάβουν δώρο Χριστουγέννων...

Αυτό διαπιστώθηκε με την παραλαβή του φακέλου μηνιαίας μισθοδοσίας -οι οποίοι αποστέλλονται αυτές τις ημέρες- φάκελοι οι οποίοι περιείχαν μια δυσάρεστη έκπληξη : Απουσίαζε το δώρο Χριστουγέννων.

Η δικαιολογία; Νόμος που εμπεριέχεται στο Μεσοπρόθεσμο ο οποίος ψηφίστηκε πριν από ένα μήνα περίπου και θέτει πλαφόν -κάτω από τις επιταγές της τρόικα- στις μηνιαίες απολαβές οι οποίες σε οποιαδήποτε περίπτωση δεν πρέπει να ξεπερνούν τις 2.000 -κατ’ άλλες πηγές 3.000 ευρώ- μηνιαίως. 

Συρρικνώνουν την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία!

Ποιές επιπτώσεις θα υπάρχουν στην επιχειρησιακή δραστηριότητα;

Γιατί γίνεται αυτό και γιατί γίνεται τώρα που Μεσόγειος και Αιγαίο βρίσκονται σε κατάσταση βρασμού;

Απίστευτο και όμως αληθινό! Η ένδοξη 346 Μοίρα της 110 πτέρυγας Μάχης, που εδρεύει στην Λάρισα, με αεροσκάφη F-16 BLK30 αναστέλλει την λειτουργία της. Η δύναμη των αεροσκαφών της μετακινείται στην 111 ΠΜ και ενσωματώνεται στην 330 Μοίρα, που έχει τον ίδιο τύπο αεροσκαφών. 

Την Παρασκευή 2 Σεπτεμβρίου, πραγματοποιήθηκε η σχετική τελετή, που σφράγισε οριστικά την 346 Μοίρα της Πολεμικής Αεροπορίας. 

Σε κάθε περίπτωση, πολλά ερωτήματα δημιουργούνται από την σύμπτυξη των αεροσκαφών τρίτης γενιάς, τα οποία αποτελούν την αιχμή του δόρατος της Πολεμικής Αεροπορίας και σημαντικό παράγοντα της εθνικής αμυντικής μας ισχύος. Δεδομένου μάλιστα, πως η συγκεκριμένη μοίρα είχε ως «χώρο ευθύνης» τον Έβρο, δημιουργούνται μία σειρά ερωτημάτων για την συνέχιση της εύρυθμης λειτουργίας στην κάλυψη του ζωτικού της χώρου, αφού η απόσταση πλέον είναι μεγαλύτερη και απαιτούνται περισσότερα καύσιμα. Θα μειωθούν άραγε οι περιπολίες ή θα παυθεί η κάλυψη του Έβρου από την συγκεκριμένη Μοίρα των F-16; 

Μετακινούν όλα τα στρατιωτικά αεροδρόμια κάτω από τον Βόλο;

Εάν οι πληροφορία που μας δόθηκε έχει πραγματική βάση, τότε η κυβέρνηση Παπανδρέου στοχεύει στην δημιουργία της Βόρειας Ελλάδας ως μίας νεκρής ζώνης της χώρας, η οποία πλέον πολύ δύσκολα θα ικανοποιεί τις αμυντικές (και άλλες) ανάγκες της. Δεν θέλουμε να πιστεύουμε πως μία τέτοια αποχώρηση των στρατιωτικών αεροδρομίων σημαίνει κάτι πολύ χειρότερο για τα εθνικά μας ζητήματα και την δημιουργία μίας γκρίζας ζώνης (καλής θέλησης προς τους βόρειους κυρίως) γείτονές μας. 

Μιλώντας σήμερα με στρατιωτικό της πολεμικής αεροπορίας μου ανέφερε ότι σύντομα όλες οι στρατιωτικές μονάδες Θεσσαλονίκης και Λάρισας θα κλείσουν και οι μοίρες θα μετακινηθούν σε στρατιωτικά αεροδρόμια κάτω από το ύψος του Βόλου. 

Μέσα σε αυτές είναι και η μοίρα των πυροσβεστικών με έδρα Θεσσαλονίκη. Με λίγα λόγια αν ξεσπάσει μια φωτιά στην Φλώρινα θα πρέπει το πυροσβεστικό να σηκωθεί από κάποιο αεροδρόμιο κάτω του ύψους του Βόλου, δίχως δυνατότητα μετασταθμευσης διότι δεν θα υπάρχει κανένα στρατιωτικό αεροδρόμιο να το δεχτεί. 

Το ίδιο και στην περίπτωση που κάποιο στρατιωτικό αεροπλάνο θελήσει να κάνει μεταστάθμευση στη Βόρειο Ελλάδα. 

«Είμαστε πάντα εδώ, για οτιδήποτε συμβεί…»

«Οι επιτυχίες είναι το επιστέγασμα

της συνεχούς προσπάθειας που καταβάλει

όλο το προσωπικό της Πολεμικής Αεροπορίας»

Πολυεπίπεδο, αλλά και ταυτόχρονα χωρίς απολύτως κανένα χώρο για παρερμηνείες το μήνυμα που στέλνει η Πολεμική Αεροπορία προς όλες τις «ενδιαφερόμενες» πλευρές, τόσο στην ελληνική κοινωνία που διανύει μια μεγάλη οικονομική κρίση, όσο και στους ασιάτες εισβολείς του Αιγαίου.

Ο Σμηναγός (I) Ιωσήφ Δασκαλομαρκάκης, ένα από τους κορυφαίους «Πολεμιστές» του σχολείου TLP στην Αλμπασέτ της Ισπανίας, δηλώνει τα παρακάτω, σχετικά με τις ικανότητες αλλά και το ηθικό της Πολεμικής Αεροπορίας, τα οποία μας μεταφέρνει σε ένα αποκλειστικό αφιέρωμα το περιοδικό «ΕΑ&Τ».

«Οι επιτυχίες είναι το επιστέγασμα της συνεχούς προσπάθειας που καταβάλει όλο το προσωπικό της Πολεμικής Αεροπορίας».

“Αντιπαραγωγικός” προσγείωσε φλεγόμενο F-16

Το F-16 έπιασε φωτιά στην απογείωση. 

Ο πιλότος το προσγείωσε σώζοντας τη ζωή του και το αεροσκάφος 

(φωτογραφία αρχείου)

Παροιμιώδη ψυχραιμία επέδειξε πιλότος F-16 χθες στα Χανιά, ο οποίος μέσα σε δύο λεπτά το απογείωσε φλεγόμενο, έριξε τις δύο δεξαμενές καυσίμου στη θάλασσα για να προστατεύσει τους κατοίκους της περιοχής γύρω από το αεροδρόμιο και στη συνέχεια το προσγείωσε με ασφάλεια σώζοντας και τη δική του ζωή και το αεροσκάφος.

Το περιστατικό έγινε στις 9:18 το πρωί, όταν δευτερόλεπτα μετά την απογείωση μονοθέσιου μαχητικού αεροσκάφους F-16 έπιασε φωτιά ο κινητήρας. Ο 32χρονος πιλότος της 340ης Μοίρας δεν έχασε την ψυχραιμία του. Ειδοποίησε τον Πύργο Ελέγχου και άρχισε να ακολουθεί τις διαδικασίες στις οποίες έχει εκπαιδευτεί.

Έριξε τα καύσιμα στη θάλασσα

Το αεροσκάφος ήταν φορτωμένο με δύο δεξαμενές καυσίμων χωρητικότητας 350 γαλόνια η καθεμία και σίγουρα δεν θα μπορούσε να προσγειωθεί με αυτές, αφού το αεροδρόμιο θα γινόταν παρανάλωμα πυρός. Ούτε να το εγκαταλείψει μπορούσε, γιατί τότε το αεροσκάφος με όλα του τα καύσιμα θα έπεφτε ανεξέλεγκτα πάνω στα σπίτια της γύρω περιοχής. Με αριστοτεχνικές κινήσεις ο πιλότος πήρε ελαφρά στροφή, προσπαθώντας να κατευθύνει το αεροσκάφος στη θάλασσα, για να ρίξει τις δεξαμενές καυσίμων. Και το κατάφερε.

Έριξε τις δεξαμενές του φλεγόμενου αεροσκάφους στη θάλασσα και το έστρεψε και πάλι στο αεροδρόμιο για προσγείωση. Ήδη στο έδαφος είχε σημάνει συναγερμός, είχε αδειάσει η πίστα και είχαν ληφθεί όλα τα μέτρα ασφαλείας για την έκτακτη προσγείωση. Ο πιλότος προσγείωσε το F-16, βγήκε και απομακρύνθηκε, την ώρα που τα πυροσβεστικά έσπευδαν προς το αεροσκάφος.

Επιτροπή εμπειρογνωμόνων του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας θα εξετάσει τα αίτια και τις συνθήκες του ατυχήματος, ώστε να εντοπίσει την αιτία που προκάλεσε την έκρηξη του κινητήρα.

Ιωάννα Ηλιάδη

ΈΘΝΟΣ

Μιράζ της Πολεμικής Αεροπορίας κατέπεσε ανοικτά της Σάμου – σώοι οι πιλότοι

Σώοι περισυνελέγησαν στα ανοικτά της Σάμου οι δύο πιλότοι Μιράζ 2000 που κατέπεσε στο ανατολικό Αιγαίο κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής πτήσης.

Οι δύο πιλότοι εγκατέλειψαν το Μιράζ ενώ πετούσαν πάνω από το Αιγαίο, χρησιμοποιώντας με επιτυχία το αυτόματο σύστημα εκτίναξης.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το αεροσκάφος παρουσίασε απώλεια ώσης κινητήρα.

Οι δύο πιλότοι περισυνελέγησαν από σκάφος του Στρατού Ξηράς και ένα μεταγωγικό C-130 κινείται προς την περιοχή για να τους φέρει στην Αθήνα. Ακολουθείται η προβλεπόμενη διαδικασία και οι δύο χειριστές θα μεταφερθούν για προληπτικούς λόγους στο 251 ΓΝΑ.

Το Μιράζ που κατέπεσε πετούσε μαζί με άλλα τρία σε εκπαιδευτική πτήση.

http://www.antinews.gr/

Η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία τους ανάγκασε να την "προσκυνήσουν"!

• Οι "αντιπαραγωγικοί" τους πέταξαν τα μάτια έξω
• Άναυδοι έμειναν οι Τούρκοι και οι Γερμανοί πιλότοι

«Αστεράκια» είδαν οι Γερμανοί πιλότοι των Eurofighter Typhoon και οι Τούρκοι των F-4E 2020 Terminator, από τις απανωτές «σφαλιάρες» που έφαγαν από την 343 Μοίρα «Αστέρι» της 115 Π.Μ. του Tactical Leadership Programme (TLP), που διεξήχθη στο αεροδρόμιο του Albacete της Ισπανίας από τις 2 μέχρι τις 27 Μαΐου 2011.

Έχασαν όλες τις αερομαχίες από τα τέσσερα ελληνικά F-16 Block 52+, και οι δύο Έλληνες πιλότοι αναδείχθηκαν οι κορυφαίοι πιλότοι της άσκησης. Κάτι που κάνει πιο εντυπωσιακό το επίτευγμα: Η 343 είναι Μοίρα με ειδίκευση στις αποστολές SEAD, δηλαδή καταστολής αεράμυνας. Οι γερμανικές, ισπανικές και γαλλικές μοίρες που κατανίκησε είναι ειδικευμένες Μοίρες σε αποστολές αέρος-αέρος!

Τουλάχιστον κάποιος "παίρνει πίσω" το αίμα του ελληνικού λαού που του έχουν ροφήξει οι γκαουλάϊτερ της τρόϊκας, της Γερμανίας προεξαρχούσης.

Αυτό που εντυπωσίασε τους ξένους είναι ότι τα ισπανικά και γερμανικά Eurofighter Typhoon δεν είχε καμία ελπίδα απέναντι στα ελληνικά F-16, παρά το γεγονός ότι θεωρητικά διέθεταν καλύτερο ραντάρ και έκαναν χρήση της υπερηχητικής ταχύτητας χωρίς την χρήση μετακαυστήρα. Για τα τουρκικά αεροσκάφη δεν το συζητάμε: Μόλις ερχόντουσαν σε επαφή ραντάρ με τα ελληνικά μαχητικά ήταν «kill» με συνοπτικές διαδικασίες!

Υπό διάλυση το Πυροσβεστικό Σώμα, μέσα στην αντιπυρική περίοδο!

Ωχαδερφισμός από την Πολιτεία, εν ενόψει της αντιπυρικής περιόδου, με τη χώρα ανοχύρωτη, αν και οι υψηλές θερμοκρασίες έχουν ήδη κάνει την εμφάνισή τους. Στην κυβέρνηση είναι μάλλον αδιάφοροι, καθώς έχουν άλλες ασχολίες, όπως η χρηματοδότηση από την υφυπουργό Θαλασσίων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας κ. Ελπίδα Τσουρή, της παρουσίασης του βιβλίου του Νίκου Παπανδρέου στη Μυτιλήνη, ή την απόσπαση στο Δήμο Γαλατσίου της μίας εκ των τριών υπαλλήλων του Δήμου της ακριτικής Χάλκης. 

Ρουσφέτια που αποψιλώνουν τις κρίσιμες υπηρεσίες, όπως είναι οι δήμοι της μεθορίου... Έργο το παραπάνω, του υφυπουργού Εσωτερικών, Γιώργου Ντόλιου. Να τον χαίρονται στο ΠΑΣΟΚ... 

Προσέξτε τώρα : η Πυροσβεστική, της οποίας ο προϋπολογισμός έχει μειωθεί δραστικά, διαθέτει πέντε ελικόπτερα. Κανένα αυτή τη στιγμή που μιλάμε, δεν είναι σε επιχειρησιακή ετοιμότητα. Από την άλλη, τα 11 σκάφη του Σώματος, είναι ασυντήρητα. Η κατάσταση του στόλου των Canadair, είναι ΑΠΕΛΠΙΣΤΙΚΗ. Από τα 21, μόνο τα οκτώ είναι σε επιχειρησιακή ετοιμότητα. Και αυτό, παρά τη δέσμευση στη Βουλή του αρμόδιου υπουργού Προστασίας του Πολίτη, ότι όλα τα αεροσκάφη θα είναι έτοιμα να επιχειρήσουν την 1η Ιουνίου!

Αυτός σκότωσε τον Κ.Ηλιάκη. Οι θρύλοι και οι φήμες για την εκδίκηση των "Νυχτερίδων"

H φωτογραφία είναι η μοναδική που έχει κυκλοφορήσει. Είναι ο χειριστής του τουρκικού F-16 που σκότωσε τον Κώστα Ηλιάκη. Το όνομά του Ιμπραήμ Χάλι. Την ημέρα που εκτελούσε την αποστολή συνοδείας φωτογραφικών RF-4 στη Κρήτη —στόχος οι S-300- ο Χάλι ανήκε στην μοίρα της Μπαντίρμα. Η μοίρα έχει το όνομα “Νυχτερίδες” και οι χειριστές της τη φήμη των “σκληρών”. 

Ο τρόπος που πετούν στο Αιγαίο, η επιμονή τους να μην εγκαταλείπουν την αερομαχία ακόμη κι όταν οι Έλληνες τους έχουν “πάρει την ουρά” και τους έχουν “φωτογραφήσει” τους έχει δώσει τον χαρακτηρισμό των “σκληρών”. Οι επιδόσεις τους βέβαια απέναντι στους δικούς μας δεν τον δικαιολογούν.

Οι φήμες που ποτέ δεν μπορείς να μετρήσεις της ακρίβειά τους, ήθελαν τους χειριστές αυτής της μοίρας να έχουν ορκιστεί εκδίκηση για το θάνατο ενός δικού τους πιλότου σε μία εμπλοκή με ελληνικό Mirage 2000 κοντά στη Λέσβο.

Διαλύουν το κράτος, υπολειτουργεί η ΕΑΒ

Έγκυρες πηγές αναφέρουν στο planet-greece ότι η οικονομική κατάσταση της χώρας και τα συνεχή μέτρα που λαμβάνονται κατά των εργαζομένων, έχουν δημιουργήσει σοβαρότατο πρόβλημα στη λειτουργία της ΕΑΒ... 

Ως γνωστό η ΕΑΒ κάνει τη βαριά συντήρηση όλων των μαχητικών αεροσκαφών της χώρας και αναλαμβάνει και εργασίες για ξένες πολεμικές αεροπορίες και όχι μόνο. 

Πάρα πολλοί εργαζόμενοι στην ΕΑΒ, βλέποντας το μέλλον τους να διαμορφώνεται ζοφερό έφυγαν στη σύνταξη. Δεν σταμάτησαν όμως να δουλεύουν, (πάλι καλά) αφού μεταξύ τους δημιουργούν εταιρίες και στη συνέχεια αναλαμβάνουν εργολαβικά έργα από την ΕΑΒ, η οποία δεν μπορεί να τα φέρει εις πέρας εξαιτίας της έλλειψης προσωπικού.

Έτσι όμως η ΕΑΒ απορρίπτει δουλειές που θα απέφεραν σημαντικά κέρδη στο κράτος. 

Δυστυχώς, όλα δείχνουν πως οι όποιοι θύλακες ανάπτυξης έχουν απομείνει στη χώρα, σιγά σιγά απαξιώνονται και πως το μόνο που νοιάζει το οικονομικό επιτελείο είναι να εισπράττει έσοδα από τους πολίτες και όχι να δημιουργήσει ανάπτυξη που θα φέρει κέρδη στο κράτος.

http://planet-greece.blogspot.com/

Κραυγή απόγνωσης των πιλότων

Σε οριακή κατάσταση βρίσκεται πλέον η τεχνική βάση των Canadair στην Ελευσίνα. Παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες που καταβάλλουν οι αξιωματικοί -μηχανικοί και ιπτάμενοι- και το πολιτικό προσωπικό, όλα λειτουργούν οριακά. Και αυτό εξαιτίας της έλλειψης ανταλλακτικών για τα Canadair. 

Κυβερνήτες που μίλησαν στο planet-greeceέλεγαν χαρακτηριστικά : «κάνουμε το σταυρό μας να βγάλουμε το καλοκαίρι χωρίς προβλήματα», διευκρινίζοντας πάντως πως κανένα αεροπλάνο δεν σηκώνεται εάν δεν είναι πλήρως ελεγμένο από τους τεχνικούς και πως δεν τίθεται -προς το παρόν- θέμα ασφάλειας στην πτήση.

Μας είπαν επίσης ότι παρόμοια προβλήματα αντιμετωπίζουν κάθε χρονιά, φέτος όμως το κακό έχει παραγίνει. 

Οι τεχνικοί αναγκάζονται να «δανείζονται» ανταλλακτικά από άλλα αεροπλάνα ίδιου τύπου, με σοβαρότερα προβλήματα και περιμένουν στη συνέχεια να καλυφτούν οι ανάγκες της μονάδας σε ανταλλακτικά, προκειμένου να επιδιορθώσουν τα Canadair με τα σοβαρά προβλήματα. 

Εάν δεν γίνει κάτι άμεσα ,υπάρχει κίνδυνος να αρχίσουν να καθηλώνονται στο έδαφος τα Canadair και να μην τα έχουμε όταν τα χρειαζόμαστε, σε κάποια μεγάλη φωτιά.

http://planet-greece.blogspot.com/

ΔΕΝ ΞΕΧΝΩ την 23 ΜΑΙΟΥ 2006

Μέχρι τον τελευταίο βράχο……

ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!

Μέχρι το τελευταίο κύμα……

ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!

Μέχρι το τελευταίο σύννεφο……

ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!

Μέχρι το τελευταίο μας χωριό……

ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!

Μέχρι το τελευταίο πέσιμο του ήλιου……

ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!

Μέχρι την τελευταία μας ρανίδα……

ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!

Εκεί που πετούν οι αετοί……

ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΕΙΜΑΣΤΕ ΕΚΕΙ!!!

Μάη δεν φεύγουν οι αντρειωμένοι ;;

ΤΙΜΗ ΚΑΙ ΔΟΞΑ ΣΤΟΝ ΗΡΩΑ Κ. ΗΛΙΑΚΗ

Ου καταισχύνω όπλα τα ιερά, οεδ’ εγκαταλείψω τον παραστάτην ότω αν στοιχήσω· αμυνώ δε και υπέρ ιερών και οσίων και μόνος και μετά πολλών· την πατρίδα δε ουκ ελάσσω παραδώσω…

ΓΙΩΡΓΟΣ ΘΑΛΑΣΣΗΣ

ΟΥΡΑΝΟΒΑΜΟΝΕΣ ΓΙΑ Ν’ ΑΓΓΙΞΟΥΝ ΘΕΙΑ ΥΨΗ

http://olympia.gr/